- Mootorijuhtmestike koostamine
- Juhtajude paigaldus
- Juhtajude seadistusteenus rummudünos (Tartus ja Tallinnas)
- Düno tulemuste dokumenteerimine
- Võistlusautode ehitus
- Turvapuuride keevitus
- Sõiduautode remont ja hooldus
- Sõiduki ostueelne kontroll
- Sillastend
- Toodete müük e-poes ja kohapeal
- Roostevaba ja alumiiniumi keevitus
- Väljalaskesüsteemide ehitus
- Muud erilahendused
- 3D-skaneerimine ja printimine
“AN10 12,7mm (1/2″) Nylon braided PTFE teflon fuel hose red” lisati sinu ostukorvi. Vaata ostukorvi
Tagasilöögiklapp V2 kompaktne AN6
30.00 €
Moodne ja kompaktne tagasilöögiklapp pritsmekaitsega, mida saab kasutada kitsastes kohtades ja mis aitab hoida kütust paagis teravate pöörete ajal.
Ruumi puudus
Ruumi puudus on minevik, tänu sellele ülitihedale tagasilöögiklapile!
Lekkev kütus
Lekkev kütus pöörde ajal on minevik, tänu sellele nutikale tagasilöögiklapile!
Kasutamine
Kasutage koos originaalse paagi liitmikuga või paigaldage kütusepaaki. Sobib originaalpaagile või järelturule. Funktsiooni saab hõlpsasti kohandada lisatarvikutega.
Funktsioonid
AN6 ühendus lihtsaks ühendamiseks teiste AN süsteemidega.
Integreeritud O-rõngas lihtsaks tihendamiseks erinevate pindade vastu.
Plastikust tihenduspall, mis uhub kütuse pinnale ja tihendab terava pööret / üle täidetud paagi korral.
Metallist tihenduspall, mis sulgub, kui auto pöördub ümber.
Ventilatsiooniava 1 (ava 2 asub O-rõnga ja tihenduspallide vahel)
Paigaldus
Paigaldatakse vertikaalselt keermestatud või puuritud auku.
Keermestatud: Tihendub integreeritud O-rõngaga.
Puuritud auk: Lukustatakse AN6 mutriga ja tihendatakse O-rõnga või pesuriga.
Spetsifikatsioonid:
Keere 1: AN6
Keere 2: AN6 ORB (O-rõngas)
Ventilatsiooniava: 3 mm
Uus vs vana tagasilöögiklapp:
Paagi läbimõõt: 24 mm väiksem kui vana mudel
Paigaldusläbimõõt: 18 mm väiksem kui vana mudel
Suurus: ~6000 mm² väiksem kui vana mudel
Tarne 2-7 päeva

English
Русский
