kdFi V1.4 PNP BMW M52TU

kdFi V1.4 установлен в порошково окрашенный оригинальный корпус и загружен начальной настройкой для двигателей M52TU (E46 E39).
Также обратите внимание на наш новый и доработанный продукт: UAB BMW M52TU
Следующие функции в настоящее время не поддерживаются: кондиционер, программы стабилизации автомобиля, нет связи с автоматической коробкой передач, загорается индикатор управления двигателем.
Выход тахометра подготовлен для установки в старые автомобили.
Блок управления может использоваться на M52TUB20, M52TUB25 и M52TUB28 в качестве замены следующих DME Siemens:
MS42.0
Если вашего номера нет в списке, пожалуйста, свяжитесь с нами через контактную форму.

Что должен сделать клиент:
— Заменить систему управления двигателем
— ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения.
Перед использованием на официальных дорогах проверьте местное законодательство.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Особенности:
— настройка на основе Alpha-N (может быть изменена на MAP-датчик через программное обеспечение)
— также подходит для турбо- и компрессорных доработок
— полностью совместим с программным обеспечением MSextra
— создайте собственную настройку
— MS2 на борту / прошивка MS2extra
— Топливная таблица 16×16
— Таблица зажигания 12×12
— USB-разъём
— Широкополосный лямбда-контроллер (www.breitband-lambda.de)
— поддержка штатных катушек зажигания и форсунок
— поддержка штатных клапанов холостого хода
— программируемый пользователем релейный выход
— электронное управление наддувом
— поддержка CAN-шины
— совместим с лямбда-датчиком LSU 4.2

Комплект поставки:
— kdFi V1.4 Plug and Play ECU
— USB-кабель
— Руководство kdFi
— с 01.05.24 CD не входит в комплект, программное обеспечение доступно для загрузки в разделе загрузок ( Отсюда )