PNP VAG - TuunerStuudio https://tuunerstuudio.ee/ru/tootekategooria/juhtajud/k-data/kdfi/pnp-vag/ Fri, 02 Jan 2026 15:52:24 +0000 ru-RU hourly 1 https://tuunerstuudio.ee/wp-content/uploads/2024/10/462539801_1749936732446472_7806435627202146352_n.png PNP VAG - TuunerStuudio https://tuunerstuudio.ee/ru/tootekategooria/juhtajud/k-data/kdfi/pnp-vag/ 32 32 kdFi V1.4 PNP VW PY (G40) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vw-py-g40/ Fri, 02 Jan 2026 15:38:25 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31778 kdFi V1.4 установлен в корпусе VW и поставляется с базовой настройкой для двигателей G40 (PY).
MAP-датчик работает до давления наддува 1,5 бар и при необходимости может быть заменён на датчик 3 бар.

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (оптимально для турбоконверсий)

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок

The post kdFi V1.4 PNP VW PY (G40) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VW PY (G40) appeared first on TuunerStuudio.

]]> kdFi V1.4 PNP VW PG (G60) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vw-pg-g60/ Fri, 02 Jan 2026 15:34:24 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31774

kdFi V1.4 установлен в корпусе VW и поставляется с базовой настройкой для двигателей G60 (PG).
MAP-датчик работает до давления наддува 1,5 бар и при необходимости может быть заменён на датчик 3 бар.

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (оптимально для турбоконверсий)

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок

The post kdFi V1.4 PNP VW PG (G60) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VW PG (G60) appeared first on TuunerStuudio.

]]> kdFi V1.4 PNP VW ABV (VR6) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vw-abv-vr6/ Fri, 02 Jan 2026 14:26:57 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31770 kdFi V1.4 установлен в корпусе VW и поставляется с базовой настройкой для двигателей VR6 ABV с системой wasted spark. (Также подходит для двигателей AAA с блоком катушек)
Можно использовать для двигателей 2,8 л и 2,9 л с блоком зажигания для распределителя без распределителя.

Не подходит для двигателей с распределителем – используйте, пожалуйста, ECU AAA.

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (можно изменить на Alpha-N через программное обеспечение)

  • Также подходит для турбо- и компрессорных конверсий

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок ( Отсюда )

The post kdFi V1.4 PNP VW ABV (VR6) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VW ABV (VR6) appeared first on TuunerStuudio.

]]> kdFi V1.4 PNP VW AAA (VR6) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vw-aaa-vr6/ Fri, 02 Jan 2026 13:21:45 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31764 kdFi V1.4 установлен в корпусе VW и поставляется с базовой настройкой для двигателей VR6 AAA с распределителем.
Можно использовать для двигателей 2,8 л и 2,9 л, но ТОЛЬКО с распределителем.
Для двигателей AAA с системой wasted spark – используйте, пожалуйста, ECU ABV.

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (можно изменить на Alpha-N через программное обеспечение)

  • Также подходит для турбо- и компрессорных конверсий

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок ( Отсюда )

The post kdFi V1.4 PNP VW AAA (VR6) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VW AAA (VR6) appeared first on TuunerStuudio.

]]> kdFi V1.4 PNP VW 2H (1,8l) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vw-2h-18l/ Fri, 02 Jan 2026 13:06:12 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31758

kdFi V1.4 установлен в корпусе VW и поставляется с базовой настройкой для двигателей 2H.
MAP-датчик работает до давления наддува 1,5 бар и при необходимости может быть заменён на датчик 3 бар.

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (оптимально для турбоконверсий)

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок

The post kdFi V1.4 PNP VW 2H (1,8l) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VW 2H (1,8l) appeared first on TuunerStuudio.

]]> kdFi V1.4 PNP VAG AGU (1,8t) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vag-agu-18t/ Fri, 02 Jan 2026 12:32:35 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31753 kdFi V1.4 установлен в корпусе VW и поставляется с базовой настройкой для двигателей AGU (1,8t).

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (оптимально для турбоконверсий)

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок ( отсюда )

The post kdFi V1.4 PNP VAG AGU (1,8t) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VAG AGU (1,8t) appeared first on TuunerStuudio.

]]> kdFi V1.4 PNP VAG AEB (1,8t) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vag-aeb-18t/ Fri, 02 Jan 2026 12:24:22 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31747 kdFi V1.4 установлен в корпусе 1,8t и поставляется с базовой настройкой для двигателей AEB (1,8t).
ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ ECU С ДВУМЯ РАЗЪЁМАМИ! Пожалуйста, проверьте фото выше.

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (оптимально для турбоконверсий)

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок ( отсюда )

The post kdFi V1.4 PNP VAG AEB (1,8t) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VAG AEB (1,8t) appeared first on TuunerStuudio.

]]> kdFi V1.4 PNP VAG ABF (2,0l 16V) https://tuunerstuudio.ee/ru/toode/kdfi-v1-4-pnp-vag-abf-20l-16v/ Fri, 02 Jan 2026 12:15:59 +0000 https://tuunerstuudio.ee/?post_type=product&p=31741 kdFi V1.4 установлен в корпусе VW и поставляется с базовой настройкой для двигателей 2,0 л 16V (ABF).

Действия клиента:

  • Заменить систему управления двигателем

  • ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ!

  • Выполнить собственную настройку

В большинстве стран данный продукт разрешён для использования на дорогах общего пользования только при наличии специального разрешения. Перед использованием на официальных дорогах проверьте местные законы.
Автоматические коробки передач в настоящее время не поддерживаются.

Характеристики:

  • Настройка на основе MAP-датчика (можно изменить на Alpha-N через программное обеспечение)

  • Также подходит для турбо- и компрессорных конверсий

  • Полная совместимость с программным обеспечением MSextra

  • Возможность создать собственную настройку

  • MS2 на борту / прошивка MS2extra

  • Бесплатное программное обеспечение / открытый исходный код

  • Топливная таблица 16x16

  • Таблица зажигания 12x12

  • USB-разъём

  • Широкополосный контроллер лямбда-зонда (www.breitband-lambda.de)

  • Поддержка форсунок с низким сопротивлением

  • Поддержка штатных клапанов холостого хода

  • Программируемый пользователем релейный выход

  • Электронное управление наддувом

  • Выход тахометра

  • Поддержка CAN-шины

  • Совместимость с лямбда-зондом LSU 4.2

Комплект поставки:

  • Блок управления двигателем kdFi V1.4 Plug and Play

  • USB-кабель

  • Руководство kdFi

  • С 01.05.24 CD-диск не входит в комплект, программное обеспечение доступно для скачивания в разделе загрузок ( отсюда )

The post kdFi V1.4 PNP VAG ABF (2,0l 16V) appeared first on TuunerStuudio.

]]> The post kdFi V1.4 PNP VAG ABF (2,0l 16V) appeared first on TuunerStuudio.

]]>