Изготовлено для совместимости с селектором Dodge 8HP. Если используется другой CAN-селектор, разъем необходимо обрезать и заменить.
OBD-разъем предназначен для будущих целей перепрошивки/тюнинга.
1800 мм между селектором и разъемом GT150.
2100 мм между разъемом 8HP и разъемом GT150.

The post Проводка MaxxECU 8HP (GEN1) (селектор Dodge) appeared first on TuunerStuudio.

Изготовлено для совместимости с селектором BMW 8HP с 10-контактным разъемом. Если используется другой CAN-селектор, разъем необходимо обрезать и заменить.
OBD-разъем предназначен для будущих целей перепрошивки/тюнинга.
1800 мм между селектором и разъемом GT150.
2100 мм между разъемом 8HP и разъемом GT150.
ПРИМЕЧАНИЕ: на изображении показан селектор DODGE.

The post Проводка MaxxECU 8HP (GEN1) (селектор BMW 8HP) appeared first on TuunerStuudio.

Имеет двойные шаблоны корпуса передачи, что означает, что он подходит как для ранней, так и для текущей версии болтового крепления коробки передач BMW 8HP. ATC13-1 и ранее. Подтвержденная совместимость:
8HP70x N57 (1-е поколение)
8HP75x B57 (2-е поколение)
8HP76X B57 (3-е поколение)
8HP90/95x N73/N74 (2-е поколение)

Адаптерные пластины содержат подшипник высокого оборота вместе с новым выходным фланцем, изготовленным из высокопрочной стали SS2541, который имеет два шаблона, чтобы подходить для 1350 Yoke и кардана Supra MKIV. Имеет несколько дополнительных отверстий для создания подходящей опоры для кросс-рамки. Все приходит в сборе и устанавливается на трансмиссию менее чем за минуту. Адаптерная пластина изготовлена из высококачественного алюминия, анодированного в естественный цвет для повышения стойкости к царапинам и обеспечения премиум-качества для клиента. Выходной фланец изготовлен из высокопрочной стали SS2541.

Комплект конверсии AWD в RWD включает:

• Адаптер для конверсии AWD в RWD
• Подшипник с высоким числом оборотов
• Новый выходной фланец с 1350 Yoke шаблоном и шаблоном для кардана Supra MKIV
• Опорная скоба для использования с индивидуальной кросс-рамкой
• Крепеж для адаптера конверсии, выходного фланца и опорной скобы.

The post Комплект адаптера для преобразования BMW 8HP из AWD в RWD — 1350/Supra фланец appeared first on TuunerStuudio.

Обновленный, более тонкий и легкий дизайн, который следует за коробкой передач как можно ближе к корпусу. Преобразует выходы масла коробки передач в два выхода с резьбой AN8, резьба ¾-16. Используйте любые фитинги ORB8, которые соответствуют выходу, подходящему для вашего применения (AN6, AN8, AN10 и т.д.). Этот адаптер имеет отверстия диаметром 18 мм, смещенные отверстия и монтажный болт M8.

В комплект входит болт и O-образные кольца, высококачественные адаптеры AN8 продаются отдельно.

The post Адаптер масляного охладителя 8HP для BMW N54/N55, N63 и N73/N74 — ТИП 2 appeared first on TuunerStuudio.

Преобразует выходы масла коробки передач в два выхода с резьбой AN8, резьба ¾-16. Используйте любые фитинги ORB8, которые соответствуют выходу, подходящему для вашего применения (AN6, AN8, AN10 и т.д.). У 8HP75 N57 есть отверстия диаметром 17 мм, смещенные отверстия и монтажный болт M6.

В комплект входит болт и O-образные кольца, высококачественные адаптеры AN8 продаются отдельно.

Эта версия выше, чем N57 и B58, очищая более крупный камень в корпусе трансмиссии по сравнению с трансмиссией 70 N57.

The post Адаптер масляного охладителя 8HP 8HP75 N57 AWD X5 X6 — ТИП 4 appeared first on TuunerStuudio.

Преобразует выходы масла коробки передач в два выхода с резьбой AN8.

У 8HP70 N57 и 8HP50 B58 есть отверстия диаметром 17 мм, смещенные отверстия и монтажный болт M6.

В комплект входит болт и O-образные кольца, для выбора точного OCA см. ссылку на технические данные трансмиссии.

The post Адаптер масляного охладителя 8HP (N57/B58 F-серия) ТИП 1 appeared first on TuunerStuudio.

Преобразует выходы масла коробки передач в два выхода с резьбой AN8, резьба 3/4-16. У 8HP75 B57 есть отверстия диаметром 18 мм, без смещенных отверстий и монтажный болт M6.

В комплект входит болт и O-образные кольца.

The post 8HP Адаптер масляного охладителя — B57 G-серия ТИП 3 appeared first on TuunerStuudio.

Срок доставки: 1-2 недели

The post 8HP GEN1 прошивка appeared first on TuunerStuudio.

Комплект включает:

• Масляный поддон
• Масляный фильтр
• Прокладку
• Болты и масляный шток, разработанный нашей компанией DomiWorks.

Поддон на 7-8 мм глубже, чем оригинальный, и вмещает больше масла, чем OEM поддон. (Объем масла нужно подтвердить). Интегрированный желоб для улучшенного контроля объема масла и потока. Монтажные отверстия для удержания интегрированного масляного фильтра на месте. Красиво вырезано, показывая зубчатую поверхность, которая теперь стала нашей фирменной чертой. Зубчатая поверхность не только элемент дизайна, но и помогает улучшить теплообмен и охлаждение. Имеет OEM прокладку и масляный фильтр, которые можно купить в нашем магазине или у любого продавца OEM запчастей 8HP. Масляный шток из алюминия DomiWorks для DCT/8HP (без интегрированного магнита из-за расположения рядом с соленоидом). Имеет четыре дополнительных монтажных отверстия для установки пользовательского термозащита, направляющих пластин и т. д. Включает все необходимые монтажные детали. Подходит для всех трансмиссий 8HP с таким типом пластикового масляного поддона, не только для BMW, но и для Dodge и других брендов. Подходит для 8HP45/50/70/75 Tra

The post Изготовленная на станке масляная поддона (8HP45/50/70/75) appeared first on TuunerStuudio.

The post 8HP / DCT AN8 к ORB-8 разъем (x2) appeared first on TuunerStuudio.