Шланг полностью изготовлен из PTFE, поэтому он без проблем выдерживает все виды топлива, доступные на рынке. Гибкая конструкция делает шланг мягким и эластичным. Поэтому можно купить более длинный шланг, чем требуется, чтобы при необходимости легко его скрутить и укоротить.

8 мм топливные магистрали стандартны в большинстве автомобилей.

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 8 мм
Материал: PTFE шланг
Длина: 30 см
Нормальное рабочее давление: 0-7 бар (0-101 psi)
Максимальное давление: 10 бар (145 psi)
Рабочая температура: -70 до +250 градусов

Необходимо использовать хомуты для шлангов, они включены в комплект.

The post Топливный шланг PTFE (подходит для установки в бак) 8 мм внутренний диаметр — 30 см appeared first on TuunerStuudio.

Шланг полностью изготовлен из PTFE, поэтому он без проблем выдерживает все виды топлива, доступные на рынке. Гибкая конструкция делает шланг мягким и эластичным. Поэтому можно купить более длинный шланг, чем требуется, чтобы при необходимости легко его скрутить и укоротить.

8 мм топливные магистрали стандартны в большинстве автомобилей.

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 8 мм
Материал: PTFE шланг
Длина: 45 см
Нормальное рабочее давление: 0-7 бар (0-101 psi)
Максимальное давление: 10 бар (145 psi)
Рабочая температура: -70 до +250 градусов

Необходимо использовать хомуты для шлангов, они включены в комплект.

The post Топливный шланг PTFE (подходит для установки в бак) 8 мм внутренний диаметр — 45 см appeared first on TuunerStuudio.

Шланг полностью изготовлен из PTFE, поэтому он без проблем выдерживает все виды топлива, доступные на рынке. Гибкая конструкция делает шланг мягким и эластичным. Поэтому можно купить более длинный шланг, чем требуется, чтобы при необходимости легко его скрутить и укоротить.

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 10 мм
Материал: PTFE шланг
Длина: 30 см
Нормальное рабочее давление: 0-7 бар (0-101 psi)
Максимальное давление: 10 бар (145 psi)
Рабочая температура: -70 до +250 градусов

Необходимо использовать хомуты для шлангов, они включены в комплект.

The post Топливный шланг PTFE (подходит для установки в бак) 10 мм внутренний диаметр — 30 см appeared first on TuunerStuudio.

Шланг полностью изготовлен из PTFE, поэтому он без проблем выдерживает все виды топлива, доступные на рынке. Гибкая конструкция делает шланг мягким и эластичным. Поэтому можно купить более длинный шланг, чем требуется, чтобы при необходимости легко его скрутить и укоротить.

8 мм топливные магистрали стандартны в большинстве автомобилей.

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 10 мм
Материал: PTFE шланг
Длина: 45 см
Нормальное рабочее давление: 0-7 бар (0-101 psi)
Максимальное давление: 10 бар (145 psi)
Рабочая температура: -70 до +250 градусов

The post Топливный шланг PTFE (подходит для установки в бак) 10 мм внутренний диаметр — 45 см appeared first on TuunerStuudio.

Это решение повышает безопасность, упрощает сборку и обслуживание и подходит для всех типов топлива. На одном конце установлен быстрый соединитель Hurricane SAE, а другой конец открыт для подключения к топливному насосу.

Безопасность
Устанавливается дополнительное O-кольцо, повышающее безопасность выше стандарта SAE J2044.

Установка
Шланг чрезвычайно гибкий и упрощает установку топливного насоса в бак или ресивер.

Применение
Это решение подходит для всех типов топлива, включая гоночное топливо, этанол и метанол, так как шланг изготовлен из PTFE.

Обслуживание
Все виды технического обслуживания значительно упрощаются, так как быстросъемное соединение можно вставить для разблокировки фиксаторов. Это легко сделать одной рукой.

Технические характеристики:

Внутренний диаметр: 10 мм
Материал: PTFE
Длина: 45 см
Максимальное рабочее давление SAE J2044: 5 бар / 72 psi (Используйте прилагаемую хомут и увеличьте рабочее давление до 10 бар)
Максимальная рабочая температура: -40°C до +110°C

The post Внутри бака 10 мм PTFE шланг SAE 3/8″ 90° соединение appeared first on TuunerStuudio.

Это решение повышает безопасность, упрощает сборку и обслуживание и подходит для всех типов топлива. На одном конце установлен быстрый соединитель Hurricane SAE, а другой конец открыт для подключения к топливному насосу.

Безопасность
Устанавливается дополнительное O-кольцо, повышающее безопасность выше стандарта SAE J2044.

Установка
Шланг чрезвычайно гибкий и упрощает установку топливного насоса в бак или ресивер.

Применение
Это решение подходит для всех типов топлива, включая гоночное топливо, этанол и метанол, так как шланг изготовлен из PTFE.

Обслуживание
Все виды технического обслуживания значительно упрощаются, так как быстросъемное соединение можно вставить для разблокировки фиксаторов. Это легко сделать одной рукой.

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 10 мм
Материал: PTFE
Длина: 45 см
Максимальное рабочее давление SAE J2044: 5 бар / 72 psi (Используйте прилагаемую хомут и увеличьте рабочее давление до 10 бар)
Максимальная рабочая температура: -40°C до +110°C

The post Внутри бака 10 мм PTFE шланг SAE 3/8″ прямое соединение appeared first on TuunerStuudio.

Это решение повышает безопасность, упрощает сборку и обслуживание и подходит для всех типов топлива. На одном конце установлен быстрый соединитель Hurricane SAE, а другой конец открыт для подключения к топливному насосу.

Безопасность
Устанавливается дополнительное O-кольцо, повышающее безопасность выше стандарта SAE J2044.

Установка
Шланг чрезвычайно гибкий и упрощает установку топливного насоса в бак или ресивер.

Применение
Это решение подходит для всех типов топлива, включая гоночное топливо, этанол и метанол, так как шланг изготовлен из PTFE.

Обслуживание
Все виды технического обслуживания значительно упрощаются, так как быстросъемное соединение можно вставить для разблокировки фиксаторов. Это легко сделать одной рукой.

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 10 мм
Материал: PTFE
Длина: 45 см
Максимальное рабочее давление SAE J2044: 5 бар / 72 psi (Используйте прилагаемую хомут и увеличьте рабочее давление до 10 бар)
Максимальная рабочая температура: -40°C до +110°C

The post Внутри бака 8 мм PTFE шланг SAE 5/16″ 90° соединение appeared first on TuunerStuudio.

The post Внутри бака 8 мм PTFE шланг SAE 5/16″ прямое соединение appeared first on TuunerStuudio.

The post AN10 фланцевый соединитель — 18,9 мм мужской быстроразъёмный appeared first on TuunerStuudio.

The post AN10 ORB — SAE 18,9 мм Быстрое соединение appeared first on TuunerStuudio.